Menene banbanci tsakanin injin din dizal da injin gas?

Babban bambance-bambance tsakanin injunan Diesel da gasinjinjiyoyiHanyoyinsu na wuta, ingancin mai, aikin hanzari, Esc. Injinan Diesc. Ana amfani da injunan mai saboda ƙananan hayaniya da ƙarfi. Don haka menene banbanci tsakanin su biyun?

1. Hanyoyin tuki daban-daban

Tabbas, an ƙara Diesel Idan DieselinjiAna tura shi ta hanyar mai ba da izini, amma lokacin da zafin jiki na waje yayi sanyi, ana buƙatar ɗan ƙaramin adadin fetur, saboda ruwan dizal a cikin yanayin sanyi ya kamu da talakawa. Amma ga injunan fetur masu gas, ana iya amfani da gas kawai, kuma ba za a iya ƙoƙarin ƙara Diesel ba. Idan wannan ya faru ne a zahiri, injin yana buƙatar tsabtace injin nan da nan kuma dukkanin ayyukan sun tsaya.

2. Magance matsa lamba

Tunda ana amfani da injunan dizesel don manyan motoci masu nauyi mafi yawa daga lokacin, kuma ruwan 'yan Diesel ba su da kyau, matsa lamba 1800 bar. Injin man fetur tare da ingantaccen aiki shine mashaya 150, kuma nau'in allurar hana haihuwa.

3. Bambanci a tsarin tuƙi

Sakamakon ƙarancin mai ruwa, ƙarancin ƙarfin wuta kuma mai rauni iri-iri, dizalinjinjiyoyina buƙatar segment trive ɗin shakatawa - ta hanyar hanyoyin sopeloid, kuma karancin amfani da solenoids shi kadai; Ana gabatar da karamin adadin dizal a cikin ɗakin injina ta hanyar allurar rigakafi don ci gaba da ƙonewa da ci gaba da bayar da iko.

Amma ga injunan mai, suna da sauki. Ko da kuwa famfon na jijiya shine allura kai tsaye ko allurar da ba ta da kai tsaye, sannan ta karkatar da aiwatar da sakamako don samar da iko.